Rangierfahrzeuge

Seit den 1980er-Jahren entwickelt und baut Bemo Rail kundenspezifische Lokomotiven, auch „Rail-Road Shunters“ genannt.

Elektrische Lokomotive

Diesel Lokomotive

Zweiwegfahrzeuge

Hybrid Lokomotive

Sie werden von Industriebetrieben für Fahrten innerhalb eines Betriebsgeländes eingesetzt. Sie werden vor allem in Industrie-, Lager- und Umschlagbetrieben eingesetzt. Der modulare Aufbau unserer Lokomotiven ermöglicht eine ausgebreitete Variationsvielfalt in Kapazität, Geschwindigkeit und Zugkraft. Unsere Lokomotiven sind weltweit für den Einsatz unter schweren Bedingungen bestens geeignet.

Wir nutzen unsere Innovationskraft und Entwicklungskompetenz, um unseren Kunden zukunftsorientierte Rangierprodukte mit höchsten Ansprüchen an Qualität, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit zu bieten.

Zu den technischen Möglichkeiten siehe unten (erweitern)

Rangieren

Stufenlose Geschwindigkeitsregelung ab ‚0‘.
Anfahren gleichmäßige Zugkraft durch Schleuder- und Gleitschutz

Steuerung

Standard Bemo SPS_Steuerung, speziell entwickelt für den Einsatz unter rauen Bedingungen.
Vibrations- und temperaturbeständig
Handsteuerung und/oder Funk, ggf. in explosionsgeschützter Ausführung
Beschleunigen und Abbremsen gemäß fester Kurven:
- Exakt gleiche/s Verhalten/Steuerung jederzeit gewährleistet (Reaktion) des „Rail-Road Shunter“.
- Eine Fehlbedienung ist nahezu ausgeschlossen.
- Somit kann jeder Bediener mit dem „Rail-Road Shunter“

Umwelt-, Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften

Reduzierter Geräuschpegel
Sehr geringer Kraftstoffverbrauch
Saubere Dieselmotoren
Elektrischer oder Hybridantrieb
Ergonomische Zugänglichkeit der Maschinen während Betrieb und Wartung

Sicherheit

Not-Aus Schalter an der Maschine rundum, insbesondere in Kombination mit einer Funkfernsteuerung erhältlich
Integration der Gaserkennung im Steuerungssystem, beim Einsatz in Ex-Zonen (optional)
Sicherheitseinrichtungen mit zusätzlichen Näherungs-/Reflexionsschaltern (optional)
Ausgezeichnete Übersicht aus der Kabine heraus

Betrieb

Alle Rangierarbeiten können von einem Bediener durchgeführt werden.
Einfach zu bedienendes Steuerungssystem
Übersichtliches Display mit Grafikanzeigen für Betriebszustand und Wartung (GUI)

Mechanisch

Hochwertige Komponenten, wie z.B. Erstklassige Motoren werden standardmäßig verwendet.
Vollgefederte Achslagerung mit geschlossenem Getriebe, die:
1. Schäden an Weichen reduziert
2. die Gefahr von Entgleisungen reduziert
Lange technische Lebensdauer
Kurze Lieferzeiten von Ersatzteilen

Wartung

Keine spezielle Arbeitsgrube erforderlich
Tägliche Wartung durch Betriebseigene technische Abteilung möglich.
Die Wartungsintervalle werden je nach Einsatz so optimal wie möglich eingestellt.

Rangierkupplungen

Alle Arten von Rangierkupplungen
Alle zugehörigen Adapter
Automatisch oder nicht automatisch

Pneumatic installations

Equipped with pneumatic installation for (wagon) brakes.
For the control of various components.
Compressor output, tank capacity and version are selected according to the use of the locomotive.

Spurweite

Standardspurweite von 1435 mm
Breit- und Schmalspur möglich
Weltweit anwendbar

Maßgeschneiderte Lösungen und technologische Innovationen

In eigener Produktion entwickelt und produziert Bemo Rail erstklassige Rangierlokomotiven. Mit einer eigenen Konstruktionsabteilung, einer großzügigen Werkstatt und einem fundierten Know-how auf dem Gebiet der schienengebundenen, internen Transportmittel und der Schienentechnik bieten wir unseren (internationalen) Kunden ein umfangreiches Leistungspaket.

Wahlweise können die Lokomotiven mit einem hydrostatischen oder hydrodynamischen Antrieb mit Dieselmotor, Elektro- oder Hybridantrieb ausgestattet werden. Die Rangierlokomotiven können manuell oder per Funk fernbedient werden. Unsere Rangierlokomotiven können mit einer Leistung von 10kN bis 300kN gebaut werden und haben eine Zugkraft von 50 bis 4800 Tonnen.

Sicherheit und Umweltaspekte

Bereits in der ersten Konstruktionsphase der Maschinen legen wir großen Wert auf Sicherheit, Ergonomie und Umweltaspekte.

Die ergonomisch gestalteten Bedienpulte in Kombination mit einer weiten Rundumsicht aus der Kabine, gewährleisten eine sichere Bedienung der Maschine. Ein ausgewogenes Steuerungssystem stellt sicher, dass alle Komponenten zuverlässig gesteuert werden. Die Rangierlokomotiven sind auf der Grundlage modernster Technik und in Übereinstimmung mit den geltenden EU/TSI/UIC-Gesetzen und Vorschriften konzipiert.

Sprechen Sie uns unverbindlich an – wir beraten Sie gerne.

Referenzprojekte

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